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(Getty images)
（大紀元記者畢儒宗編譯報導）近幾年，大批中國留學生來美國唸書，許多富二代來美後購買高價跑車，成為豪華汽車的主力買家。美國《商業週刊》報導，在2012年及2013年的22個月期間，中國留學生花155億美元購買汽車。
美國CNBC商業有線電視新聞網訪問了「紐約百車匯」（New York Auto Depot）創辦人林尼可（Nick Lam），以瞭解中國留學生購車的情況。
25歲的林尼可原本也是留學生，2013年從紐約石溪大學畢業，創立這家客戶95%都為中國留學生的汽車公司，至今該公司已有八名全職員工，及分布在東岸各大學的54位銷售員。他透露，百車匯每月平均售出一輛近20萬美元的藍寶堅尼跑車，而單價10萬元以上的豪車，占每月業績兩成。
他在2009年自香港來紐約念大學，林從親身經歷知道中國學生在美國買車遇到的問題。父母鼓勵他要養活自己，他剛開始在7-Eleven打工，不久後買了一輛車開始幫忙送比薩賺錢。
他很快就發現買錯車了。他說：「在短短四個月內，剎車出了問題、發動機也有問題、變速器也壞了。」於是，他買了許多關於汽車的書籍雜誌和上YouTube學習車的知識，以瞭解他的車到底出了甚麼問題。
林尼可慢慢地成了汽車專家，朋友和熟人請他陪他們到汽車經銷商買車並給予建議，朋友們會請他吃飯以表示感謝。隨著越來越多的中國學生請他幫忙，他開始向他們收費。不久，汽車經銷商甚至向他招手，要求幫忙向有錢的中國留學生推薦汽車。
他表示，大多數中國留學生來到美國，購買他們的第一輛汽車時，「甚麼都不懂：對車內的按鈕也搞不清楚是甚麼功能…..甚至連買車需要交稅也不懂。」「我還能幫助討價還價以獲得更好的價格，因為他們不知道如何與美國人談判。」
但林尼可並不滿足只當個中間人，他決定開設自己的經銷商。紐約百車匯在19所大學培養了固定的客戶群，但也深入到更多的學校活動和在社交媒體上做廣告。
林表示，有三種中國留學生。第一類是屬於書獃子型，這類學生專注於自己的課業，滿足於搭乘廉價或公共交通工具；其次是那些能花20,000美元到60,000美元買車的學生，他們一般購買寶馬或淩志；再來就是精英客戶。
他說：「他們的父母是富翁，他們來到美國，發現車價如此便宜，所以他們購買蘭博基尼和法拉利這類的超級跑車過癮。」
林表示，他的客戶群中越來越多是這類富二代。紐約百車匯的每月銷售約60輛汽車，平均價格為30,000美元，目前高檔車占了他的銷售的20%左右，他說。他曾經賣出最昂貴的汽車單價是800,000美元。
中國留學生發現，中國的汽車價格高出美國價格250%，因此他們都熱衷於搶購豪華跑車。
林說：「當中國學生發現美國價格很合理，他們認為，如果我們有足夠的錢，為甚麼不乾脆買一輛呢？」#
責任編輯：林妍
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